ディーゼルエンジン式掘削用ドリル SR-145

回転式ダウンザホール建設現場用

Soilmecリグは自己取り付け式で、持ち運びが容易で、最高の掘削ソリューションを提供するように設計されています。 油圧掘削リグSR-145は、次のアプリケーションに適合するように特別に設計されています。 -ロータリーヘッドによって直接駆動されるケーシングを備えたLDPケース型 ボアパル、またはベースキャリア自体によって駆動されるケーシングオシレータによってオプションで駆動されるケーシング付き掘削流体。-掘削流体によって安定化されたLDP深い未開孔パル または乾燥穴; -CFA（連続フライトオーガー）長いオーガー文字列によるパル; -二重独立したロータリーシステムとCAP（ケースオーガーパイル）パル; -DP（変位パイル）/TCT（トラクション圧縮ツール）; -TJ（ターボジェット®）/TTJ（ツインシャフトターボジェット）-土壌統合;SR-145は12フィートのタッチスクリーンにドリルメイトシステム（DMS）を搭載しており、リグの性能と動作パラメータの監視と制御が可能です。 技術データ ディーゼルエンジン T3/T4kW470/470 重量145 メインウインチクN420 分輸送重量49 最大トルクNm435 CCS-シリンダー群集システムプルアップ/ダウンダウンKN412/345 WCS-ウインチ群衆システムプルアップ/ダウンKN540/540 LDP-大 直径パイル (LDP)) 最大深度 (（自民党）m121 CFA-連続したフライトオーガー 最大直径（CFA）mm1200 最大深さ（CFA）m36 CAP/CSP-ケース付きオーガーおよびセカントパイル 最大直径（CAP/CSP）mm1200 最大パイル深さ（CAP/CSP）m29,3 最大ケース深さ（CAP/CSP）m22,8 -ディスプレースメントパイル 最大直径 (DP) mm800 最大TCT直径 (DP) mm1000 最大パイル深さ（DP型）m39 TJ-ターボジェット 最大直径（TJ）mm1500 最大深さ（TJ）m39