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... Jansonのモジュラー式歩行者橋レンジは、Janson 歩行者パネル橋システムとJanson 歩行者トラス橋の 2 つのシステムで構成されています。 JANSON ペデストリアンパネルブリッジ（JPB Ped） Jansonの歩行者パネル橋システム（Code JPB Ped）は、最大 61メートルの橋が必要な場合に、一時的および永久的な用途のために設計されています。 クレーンがブリッジにアクセスできない場所では、標準的なカンチレバー打ち上げ方法を使用して建てることができます。 橋の組み立ては、経験豊富なエンジニアの監督の下で非熟練の労働を使用して行うことができます。 ...
Janson Bridging
... 永久的または一時的なアプリケーションのための適応性と再導入可能なシステム。 古典的な「ベイリーブリッジ」デザインの Mabeyモジュラーパネルブリッジの現代の反復は、第二次世界大戦軍の動きと復興努力の重要な部分を果たした元の「ベイリーブリッジ」システムの最新の進化です。 緊急時または迂回ブリッジの要件に対応する 出荷準備ができているカナダの独占販売代理店、AIL Groupの姉妹会社 Algonquin Bridgeは、これらの一般的なシステムの在庫を維持しています。これは、迂回ブリッジや ...
支柱間の距離: 12'00" ft - 65'00"
... 業界で最も最適化された形状。CON/SPANの革新的で経済的なデザインは、他のどのシステムとも一線を画しています。迅速な現場施工を可能にする特徴的なアーチアクションは、最適化されており、油圧効率と構造容量の理想的な調和を実現しています。 革新的な技術の遺産は、最適化されたCON/SPAN O-Seriesに集約されています。 cs-oseries-logo1983年以来、CON/SPAN Bシリーズは7,000件以上の納入実績があります。CON/SPANブリッジシステムは、他のどのシステムよりも多くの州DOTに採用されています。 革新と経験の歴史を持つコンテックは、CON/SPAN® ...
Contech
... セグメントブリッジユニットは全幅で、一般的に 10 ′ 以下の長さでキャストされます。 ユニットは、マッチングケースであり、より大きなブリッジ幅を達成するために並べて設計することができ、250 'からほぼすべての垂直プロファイルまでの半径に対応するように製造されています。 セグメンタル・ブリッジ・ユニットは、一般にフォートミラーで横方向にポストテンションされ、現場の請負業者によって縦方向にテンションされます。 ...
The Fort Miller Co.
... 説明 最初に議論されるモジュラーブリッジシステムは、Amcrete Products, Inc.によって製造されたInverset™ システムです。このブリッジシステムでは、上部構造とデッキ面からなるセクションが、ワイドフランジ鋼桁から吊り下げられた逆さまに鋳造されています。 この方法は鋼桁にプレストレス効果を引き起こし、セクションを配置するために直立させると、デッキはすでに圧縮状態になっています。 アプリケーション Inverset™ ブリッジシステムは、ブリッジの上部構造とデッキシステムの組み合わせとして使用されます。 ...
... 当社の長さ調節可能なブリッジは、特許取得済みの溶接不要のMakeABridge®システムを使用しているため、重機を使わずに超高速で設置できます。 箱入りブリッジ コンパクトで移動可能な軽車両用タクティカルブリッジ。 トラック、ボート、ヘリコプターで輸送可能な標準コンテナで出荷 輸送中はコンポーネントを保護し、目的地に到着後は簡単にアクセスできるように設計されたコンテナ ユーティリティ・タスク・ビークルによるコンポーネントの輸送を合理化する、拡張可能なカスタム・トレーラー付き 迅速な組み立て 競合のスチール製品よりも軽量で設置が容易 基本的な工具があれば十数人で可能 6モジュール橋は13人の作業員で4時間で組み立て可能 水平発進システムにより、重機なしで設置可能 現場の準備から橋の進水まで、組み立てと設置の手順を段階的に説明 構造的に強固 NATOサイドバイサイドUTV専用設計 車両荷重5,000ポンド（2,268kg）-3アクスル 6005A-T6、6061-T6、AA357-T6を使用した高強度合金構造 極寒に適し、アルミニウムは低温でも割れない モジュラー設計 LVTB-2418モジュラー橋梁は、最大6つのセクションで構成され、渡る障害物の大きさに合わせて長さを調整することができます。組み立てられた各セクションは、付属の拡張可能なカスタムトレーラーを使用して、NATO車両で簡単に運搬することができます。 ...
MAADI Group
... 私たちは、木材やコンクリート複合材で作られた橋の構造計画にも取り組んでいます。これは、石やコンクリート、鉄で作られた一般的な建築物と比べて、特に長持ちするものです。アガーブリュッケは、引張部分に木材を使用し、曲線を描くことで、川の自然な景観にエレガントに溶け込んでいます。 ここでは、コンクリートの表面がしっかりとした道路を提供すると同時に、その下にある木材部品を枯れないように保護しています。また、木材とコンクリートを組み合わせることで、それぞれの断面積を小さくし、均等な荷重を維持しています。さらに、両方の外側のベアリングに取り付けられたタイロッドが、必要な安定性を提供しています。技術的にも視覚的にも革新的な木材とコンクリートの複合橋で、HBVシステムによって実現されています。 ...