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... 説明
Cross&Connect Bridgesは、異なる高さの二つの走行路を持ち、Y字などに分岐して1つの構造で3箇所を接続できる橋のコンセプトです。走行路間のスペースには植栽用ボックスやベンチを設けることができ、休憩や歩行・自転車の導線確保に寄与します。
コンセプトと機能
- 二層の歩行者・自転車用デッキ（高さ差の設定が可能）。
- 分岐構成（例：Y字）で最大3点を接続。
- 走行路間に植栽ボックスやベンチを設置可能。
- 歩行者・自転車といったソフトモビリティ向け、眺望・休憩スペースとして設計。
- 寸法・構成・オプションをプロジェクトに合わせて構成可能。
オプション ...
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... 概要
歩行者用橋 Facet は、従来のトラス橋に着想を得た三角形の鋼製要素で構成された特徴的な手すりを備えています。現代的な幾何学により視覚的なリズムと明確なアイデンティティを生み出し、公園や都市景観など、デザインと機能が求められる環境に適しています。
設計と仕上げ
- 手すり：三角形／ファセット状の鋼製要素（トラス着想）。
- 仕上げ：Corten鋼、溶融亜鉛めっき鋼、粉体塗装（RAL色対応可）。
- 上部手すり：FSC認証の硬材またはリサイクル複合材。
- 典型的な用途：公園の歩道、遊歩道、景観化された都市空間。
構造と性能
- 歩行者用の最大スパンは最大16メートルまで想定して設計されています。
- 機能荷重および長期の使用条件に対応するよう構造を設計しています。
材料と耐久性
Facet ...
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... 製品概要 ショートライン・ブリッジは現代的な雰囲気を醸し出しています。大部分がプレハブ仕様で納入され、フラット型またはアーチ型で提供可能です。納期は概ね短く（図面承認後、平均12～14週間）、現場での設置には通常、数日しかかかりません。 納期は、製造工程というよりは、主にクライアントの意思決定プロセスによって左右されます。 デザインとフェンスのオプション
- ノーティックフェンス：湾曲した手すり子（亜鉛メッキ鋼、コルテン鋼、または二重粉体塗装鋼）に、連続したステンレス製ケーブルとテンショナーを組み合わせたもの。
- ジグザグフェンス：下部レールに交互に固定された垂直バーにより、保護用の「フリンジ」を備えた繊細な3Dジグザグ効果を生み出します。登りづらい密閉型設計で、ほとんどの国際基準を満たしています。
- 利用可能な材質には、コルテン鋼および粉体塗装のオプションが含まれます。一部の材質はリサイクル可能と記載されています。
- デッキ材のオプションや手すり用アクセサリー、施工・設計サービスは、ご要望に応じて追加オプションとしてご利用いただけます。
- 最大単径間：
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... 概要
Branches
橋は、分岐する Corten 鋼のストリップで構成された連続したフェンスと硬木の手すりを備え、自然で開放的な外観を持ちます。平坦タイプまたはややアーチ状のタイプで提供されます。
製品詳細
- 橋の種類: Branches 橋（分岐する Corten 鋼ストリップを備えた連続フェンス）
- 仕上げ:
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支柱間の距離: 16 m
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寸法と荷重
- 推奨最大スパン：16 m。
- 標準幅：2 m または 3 m。
- 最大等分布荷重：5 kN/m²（≈ 90 lbs/ft²）。
橋のプロセス（概要）
Streetlifeは、コンセプトから完成までの6段階プロセスを採用しています：コンセプト → 図面作成 → 図面承認 → プレハブ製作 → 納入 → 現地組立。典型的なリードタイムは図面承認後12–14週間です。プレハブ ...
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支柱間の距離: 8 m
... 適用可；色：RALまたはDB（要指定）；質感：滑らか；想定耐用年数：約10年；年1回の淡水洗浄や必要に応じて弱アルカリ性洗浄剤。
橋のプロセス
Streetlifeは、コンセプトから実現までの6段階のブリッジプロセス（コンセプト、設計、承認、製作、プレファブ、輸送・組立）を管理します。
橋は主にプレファブで製作されるため現場作業を短縮できます。納期は顧客の承認プロセスやプロジェクト範囲に依存します。
技術仕様
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支柱間の距離: 1 m - 16 m
... 週間（図面承認後、顧客の意思決定により変動）
技術仕様
- 単スパンの最大長さ：約16 m
- 対応形状：平坦またはアーチ
- 推奨最大床幅：約300 cm（床材・輸送条件に依存）
- 主要寸法や詳細は要望に応じてカスタマイズ可能
- 基準：橋の設計はEurocode＋各国付属書に準拠；手すり参照規格：
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... ソロ・ブリッジは小型の歩道橋で、わずかなアーチを描くのが好ましい。耐荷重デッキ構造全体は厚肉のコールテン鋼板で構成され、最大寸法は幅3メートル、長さ8メートル。しばらくすると、水平のコールテン鋼板は黒褐色に変色する。コルテン鋼板の代わりに、 橋のデッキをFSCハードウッドまたはオールブラックのSolideck®70で仕上げることもできます。 ソロ・フェンスには内側にステンレス製の手すり（Ø 48 mm - 2インチ）が付いています。垂直支柱は70x70 mm -3 ...
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... ボウイ・ブリッジは、デヴィッド・ボウイの曲「Wild is the Wind」にインスパイアされた。支柱に邪魔されることなく、十字に交差するバラスターが連続するフェンス・システムは、魅力的なイメージを作り出しています。ステンレスの丸棒は交互に直径を変え（最大30mm）、堅牢で剛性の高いフェンスに仕上がっています。 このフェンスは、利用者がバラスターの間にはさまれないように特別に設計されています。ご希望により、最も厳しい安全基準を満たすために、バラスターパターンをより密にすることもできます。ボウイ・ブリッジには、ややアーチ型のものと平らなものがあります。このブリッジの最大一様分布耐荷重は、5 ...
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... オナ・ブリッジは、コーテンまたは粉体塗装を施したスチール・ストリップでダイナミックなグラフィック・デザインを施した連続手すりが特徴です。連続手すりの上部には、FSCハードウッドの手すりが取り付けられています。オナ・ブリッジは、平らなものからわずかにアーチを描くものまであり、最大スパンは約16 m - 52 ftです。 様々な種類のデッキを取り付けることができる美しい建築橋です。 可能性と制約 .単一スパンの最大長は約16mです。 .平橋またはアーチ橋として利用可能 .デッキ材を使用するため、幅は最大約300cmをお勧めします。 ...
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