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... 説明
Cross&Connect Bridgesは、異なる高さの二つの走行路を持ち、Y字などに分岐して1つの構造で3箇所を接続できる橋のコンセプトです。走行路間のスペースには植栽用ボックスやベンチを設けることができ、休憩や歩行・自転車の導線確保に寄与します。
コンセプトと機能
- 二層の歩行者・自転車用デッキ（高さ差の設定が可能）。
- 分岐構成（例：Y字）で最大3点を接続。
- 走行路間に植栽ボックスやベンチを設置可能。
- 歩行者・自転車といったソフトモビリティ向け、眺望・休憩スペースとして設計。
- 寸法・構成・オプションをプロジェクトに合わせて構成可能。
オプション ...
... 概要
歩行者用橋 Facet は、従来のトラス橋に着想を得た三角形の鋼製要素で構成された特徴的な手すりを備えています。現代的な幾何学により視覚的なリズムと明確なアイデンティティを生み出し、公園や都市景観など、デザインと機能が求められる環境に適しています。
設計と仕上げ
- 手すり：三角形／ファセット状の鋼製要素（トラス着想）。
- 仕上げ：Corten鋼、溶融亜鉛めっき鋼、粉体塗装（RAL色対応可）。
- 上部手すり：FSC認証の硬材またはリサイクル複合材。
- 典型的な用途：公園の歩道、遊歩道、景観化された都市空間。
構造と性能
- 歩行者用の最大スパンは最大16メートルまで想定して設計されています。
- 機能荷重および長期の使用条件に対応するよう構造を設計しています。
材料と耐久性
Facet ...
支柱間の距離: 16 m
... 概要
Swanの歩行者用橋は、Corten鋼または粉体塗装鋼（カスタムRAL色）によるSwanタイプの手すりシステムを採用しています。手すりの充填材は、連続ステンレスケーブルまたはCortenメッシュパネルを選択できます。丸型の手すりは木製またはステンレス製です。荷重支持構造に沿って曲げたCortenパネルを配置し、登攀抑制の効果を持たせています。橋は主にプレハブ供給され、現場での組立時間を短縮します。
主な特徴
- 手すりの選択肢：Corten鋼または粉体塗装鋼（RAL）。
- 手すり：丸形、木製またはステンレス。
- 充填材：全長ステンレスケーブルまたはCortenメッシュパネル。
- 構造に一体化した曲面Corten側板により登攀を抑制。
- プレハブ供給により現場施工時間を短縮。
寸法と荷重
- 推奨最大スパン：16
... Jansonのパネルブリッジシステム（コードJPB）は、すべての一般的な交通量に対して最大 400フィート（122メートル）のブリッジが必要な場合に、一時的および永続的なアプリケーション向けに設計されています。 このシステムは、モジュラーパネルから組み立てられたトラスを使用したオリジナルのベイリーブリッジコンセプトに基づいています。 個々のコンポーネントは機械的に構築されるように設計されており、重車両や大型クレーンにはアクセスできない場所にモジュラーパネルブリッジを設置できます。 Janson ...
Janson Bridging
... 永久的または一時的なアプリケーションのための適応性と再導入可能なシステム。 古典的な「ベイリーブリッジ」デザインの Mabeyモジュラーパネルブリッジの現代の反復は、第二次世界大戦軍の動きと復興努力の重要な部分を果たした元の「ベイリーブリッジ」システムの最新の進化です。 緊急時または迂回ブリッジの要件に対応する 出荷準備ができているカナダの独占販売代理店、AIL Groupの姉妹会社 Algonquin Bridgeは、これらの一般的なシステムの在庫を維持しています。これは、迂回ブリッジや ...
atlantic Industries Limited (AIL)
... Armtecは、強力で安全で耐久性に優れた歩行者および車両用トラス橋を様々なスタイルで提供しています。 ブリッジはカスタムデザインされ、工場で製造され、プロジェクトの場所に完全に出荷され、最高品質の製品と可能な限り最速の設置を保証します。 アームテックは、CONTECH Bridge Solutions Inc.との契約の下で、カナダの中歩行者とSTEADFAST 車両トラス橋を配布します 特徴 ＆ メリット 歩行者と車両橋構成の広い配列の 魅力的 なデザインカスタムデザイン利用可能な 広い範囲 ...
支柱間の距離: 200'00", 150'00"
... コネクタは、歩行者橋と車両橋の両方で最も馴染みのあるトラス設計のひとつです。標準的なコネクター設計は、歩行者用のクリアスパン範囲200フィート以上、車両用のクリアスパン範囲150フィート以上に達します。コネクター式トラスは、平行なトップ・コードとボトム・コードを特徴としており、平らな設計と、スパン長の1％までキャンバー加工された設計の両方があります。 コンチネンタル歩道橋は、基本的な構造からユニークなカスタムソリューションまで、幅広く対応しています。クリアスパン250フィート以上のコンチネンタル歩道橋は、高速道路、鉄道線路、河川、湿地帯の横断に最適です。 コンチネンタルのプレハブ式歩道橋は、迅速な設置が可能なため、現場の建設時間を短縮し、コストを削減できます。コンチネンタル歩道橋は、材料および仕上がりの欠陥に対して保証されています。 1974年以来、14,000以上の設置実績を誇るコンチネンタル歩道橋は、様々なスタイル、レール、デッキ、仕上げのオプションを取り揃え、迅速な設置が可能です。 現場固有の設計 ...
Contech
... 橋 "リアルト" 集成材製 手すりなし パイン材ボイラー加圧含浸クロムフリー 特殊サイズあり 手すり "リアルト" 片側 パイン材 ボイラー加圧含浸クロムフリー 特別長さも可能 ...
... 10 月の平日には、900 人以上の人々がニューヨーク州立公園と歴史的な歩行者橋でハドソンを横断しました。 歩道のデッキは、それぞれ24,000 ～ 36,000ポンドの重さ973 個のプレキャストコンクリートパネルで構成され、ハドソンの上 212インチを支え、もともと鉄道交通を運んだ鋼製の上部構造上に設置されています。 歩道からの眺めは、すべての方向に壮観です。 ハドソン渓谷の自然の美しさと、ミッドハドソン橋の人工の美しさと雄大な帆船が混ざり合っています。 ポ@@ キプシー・ハイランド鉄道橋は1888 ...
The Fort Miller Co.
支柱間の距離: 20'00" ft - 250'00"
... 説明 スチール製の歩行者橋の大部分は、ショップで製作されたトラスシステムを使用して構築されています。 トラスブリッジは、さまざまなトラスタイプと構成で利用できます。 これらのブリッジは、典型的な詳細を使用して、サイト固有のプランを準備するように設計されています。 ワイドフランジ形状またはプレートガーダーから作られたスチールガーダーを使用する機会もあります。 Application Steelの設計は、メンテナンス車両の積み込みなど、歩行者および複合レクリエーションアプリケーションのすべての要件を満たしています。 ...
Short span steel
... 当社の固定長ブリッジは、特許を取得した溶接不要のMakeABridge®設計を採用しており、障害物を素早く横切り、軽車両や物資を移動させることができます。 丈夫で軽い 6005A-T6、6061-T6、AA357-T6を使用した高強度アルミニウム合金構造 極寒に適し、アルミニウムは低温でも割れない スパン20′～60′（6.1m～18.3m）で利用可能 最大2,510ポンド（1,140kg）の車両荷重に対応 超高速組み立て 競合スチール製品より軽量で設置が容易 基本的な工具を使い、最低4人の兵士が必要 典型的な59フィート5インチ（18.1メートル）の橋は、8人の兵士で90分以内に組み立てられます。 水平発進システムにより、重機なしで設置可能 現場の準備から橋の進水まで、ステップ・バイ・ステップで組み立てと設置を説明 迅速な出荷 トラック、ボート、ヘリコプターで輸送可能な標準コンテナで出荷 標準的な既製部品を使用 北米のどこにでも2～3週間でお届け（世界中どこでも4～6週間） ...
... 標準的なアクセス・ブリッジは、長さ4～12m、幅1.2～1.9mで、アルミニウム、溶融亜鉛メッキ鋼板または処理木材で造られ、針葉樹または木質プラスチック複合材でデッキが施されています。 標準的な橋梁に加え、マリネテックでは地域の規制やお客様のニーズに合わせたカスタマイズ設計も承っております。 ...