ENGINE
いすゞ4気筒ターボチャージャー
ティア4ファイナル/EUステージIV認定
選択的触媒還元(SCR)
ディーゼル酸化触媒(DOC)
冷却排気ガス再循環(CEGR)
VGTターボチャージャー
電子燃料噴射
高圧コモンレールシステム
ニュートラル安全 スタート
自動エンジンウォームアップ、緊急停止
グロープラグ予熱
エンジン保護機能(EPF)
デュアルステージ燃料ろ過
デュアルエレメントエアフィルター
リモートオイルフィルター
グリーンプラグオイルドレイン
500時間エンジンオイル交換間隔
24ボルトシステム
バッテリー切断スイッチ
高アンビエント 温度冷却パッケージ
外部燃料とAdBlueゲージ
燃料クーラー
燃料フィルター制限インジケータ
燃料遮断バルブ
アイドルスタート
ラジエーター、オイルクーラー、インタークーラー-保護スクリーン
給油ポンプ
エンジンアイドル/燃料経済システム:
オートアイドリング
ワンタッチアイドリング
オートアイドルシャット- ダウン
トルク制御
ブームエコノミーコントロール (BEC)
スイングリリーフコントロール (SWC)
スプールストロークコントロール (SSC)
HYDRAULICS
電子制御油圧ポンプ
自動パワーブースト
自動移動速度変更
選択可能な作業モード
過負荷警告デバイス
ISOパターンコントロール
プリセット 補助ポンプ設定
スイッチ制御補助選択
補助バルブ
油圧制御制限インジケータ
オイルクーラー
5,000 時間作動油交換間隔
2,000 時間油圧フィルター交換間隔
ISO ミラー
手すり-RH アクセス
ISO ガードレール
絶縁マウントキャブ (流体とスプリング)
ロック可能な燃料キャップ、サービスドアとツールボックス
リアビュー安全カメラ
オペレーターステーション
ROPS 保護
FOPSガード OPGレベル II
加圧キャブ
強化安全ガラス
ワンタッチロックフロントウィンドウ
サンバイザー & レインディフレクター
AC/熱/除フロスト自動気候付き コントロールを使用します
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