エンジン
いすゞ4気筒 (CX250D)、6気筒 (CX300D) ターボチャージャーターボチャージャー
Tier 4ファイナル/EUステージIV認定
選択的触媒還元 (SCR)
ディーゼル酸化触媒 (DOC)
冷却排気ガス再循環 (CEGR)
VGTターボチャージャー
電子燃料噴射
高圧共通 レールシステム
ニュートラルセーフティスタート
自動エンジンウォームアップ、緊急停止
グロープラグ予熱
エンジン保護機能 (EPF)
デュアルステージ燃料ろ過
デュアルエレメントエアフィルター
リモートオイルフィルター
グリーンプラグオイルドレイン
500時間エンジンオイル交換間隔
24ボルトシステム
バッテリー切断 スイッチ
高周囲温度冷却パッケージ
外部燃料とAdBlueゲージ
燃料クーラー
燃料フィルター制限インジケータ
燃料遮断バルブ
アイドルスタート
ラジ
エーター、オイルクーラー、インタークーラー-保護スクリーン給油ポンプ燃料
エコノミーシステムエンジンアイドル/燃料経済システム:
自動アイドル
ワンタッチ
アイドルシャットダウン
トルク制御
ブームエコノミーコントロール (BEC)
スイングリリーフコントロール (SWC)
スプールストロークコントロール (SSC)
HYDRAULICS
電子制御油圧ポンプ
自動パワーブースト
自動トラベルスピード変更
選択可能な作業モード
過負荷 警告装置
ISO パターン制御
事前設定補助ポンプ設定
スイッチ制御
補助バルブ
油圧フィルター制限インジケータ
オイルクーラー
5,000 時間作動油交換間隔
2,000 時間油圧フィルター交換間隔
UPPERSTRUCTURE
ISO ミラー
手すり-RHアクセス
分離キャブ(流体とスプリング)
カウンターウェイト用目を持ち上げる
ロック可能な燃料キャップ、サービスドアとツールボックス
リアとサイドビューの安全カメラ
OPERATOR STATION
---