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ディーゼルエンジン式掘削用ドリル SR-45
回転式ダウンザホール建設現場用

ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
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ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
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特徴

作動
ディーゼルエンジン式
タイプ
回転式, ダウンザホール
その他の特徴
建設現場用, 杭打ち, クローラー式, コアドリル
穿孔径

350 mm, 1,000 mm, 3,000 mm
(14 in, 39 in, 118 in)

詳細

Soilmecリグは自己取り付け式で、持ち運びが容易で、最高の掘削ソリューションを提供するように設計されています。 油圧掘削リグSR-45は、次の用途に合わせて特別に設計されています。 -ロータリーヘッドによって直接駆動されるケーシングを備えたLDPケース型 ボアパル、またはベースキャリア自体によって駆動されるケーシングオシレータによって駆動されるケーシング付き掘削流体またはドライホール; -LHR(ローヘッドルーム)-大径の穴あき杭; -CFA(連続飛行オーガー)長いオーガーストリングによる杭; -DP(変位パイル)/TCT(トラクション圧縮ツール); -TJ(ターボジェット®)/TTJ(ツインシャフトターボジェット)-土壌統合。 SR-45は12フィートのタッチスクリーンにドリルメイトシステム(DMS)を搭載しており、リグの性能と動作パラメータの監視と制御が可能です。 技術データ ディーゼルエンジン T3/T4kW201/201 重量37-38 メインウインチクN165 分輸送重量40,6 c/w ケリー マックストルクNm185 CCS-シリンダー群衆システムプルアップ/ダウンダウンクN207/140 WCS-ウインチ群衆システムプルアップ/ダウンクN240/240 LDP-大 直径パイル自由民主党 (ロシア) 最大深さ (自民党) m65,5 CFA-連続フライトオーガー 最大直径 (CFA) mm1000 最大深さ (CFA) m24 DP-ディスプレースメントパイル 最大直径 (DP) mm350 最大 TCT 直径 (DP) mm400 最大パイル深さ (DP) m23 TJ-ターボジェット 最大直径 (TJ) mm1000 最大深さ (TJ) 23 LHR-ローヘッドルーム 最大直径 (LHR) ミリメートル3000 最大深さ (LHR) m23,7 モジュラーマスト高さ範囲 (LHR) m8,5/9,8

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。