Soilmecリグは自己取り付け式で、持ち運びが容易で、最高の掘削ソリューションを提供するように設計されています。
油圧掘削リグSR-135は、次のアプリケーションに適合するように特別に設計されています。
-ロータリーヘッドによって直接駆動されるケーシングを備えたLDPケース型
ボアパル、またはベースキャリア自体によって駆動されるケーシングオシレータによってオプションで駆動されるケーシング付き掘削流体。-掘削流体によって安定化されたLDP深い未開孔パルまたは乾燥穴;
-CFA (連続フライトオーガー) 長いオーガー文字列によるパル;
-二重独立したロータリーシステムとCAP (ケースオーガーパイル) パル;
-DP (変位パイル)/TCT (トラクション圧縮ツール);
-TJ (ターボジェット®)/TTJ (ツインシャフトターボジェット)-土壌統合;
SR-135には、リグの性能と動作パラメータの監視と制御のための12フィートのタッチスクリーン上の掘削MATE SYSTEM(DMS)が装備されています。
技術データ
ディーゼルエンジン T3/T4kW470/470
重量131
メインウインチクN470
分輸送重量47
最大トルクNm435
CCS-シリンダー群集システムプルアップ/ダウンダウンKN412/345
WCS-ウインチ群衆システムプルアップ/ダウンKN540/540
LDP-大
直径パイル(LDP))
最大深度 (
最大直径 (CAP/CSP) mm1200 最大
パイル深さ (CAP/CSP) m
28.6 最大ケース深さ (CAP/CSP) m23 最大ケース深さ (CAP/CSP) m23 最大
ケース深さ (CAP/CSP) m23
-ディスプレースメントパイル
最大直径 (DP) mm800
最大TCT直径 (DP) mm1000
最大パイル深さ (DP) m39
TJ-ターボジェット
最大直径 (TJ) mm1500
最大深さ (TJ) m29
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