ダイレクト回転台

幅: 531 mm
奥行き: 399 mm
高さ: 188 mm

ダイレクトドライブ方式が切り拓く新たな音の領域へ デジタルソースが主流となった現代でも、熱心に支持されるレコード再生。 デジタル音源にはないアナログ音源ならではの音を、ありのままに描きたい。 Technicsのダイレクトドライブ方式。 その優れた技術の象徴であるSP-10の名を現代に引き継ぐ、 新時代のハイエンドターンテーブル SP-10R。 ダブルコイル構成のコアレス・ダイレクトドライブ・モーターを搭載し、 3層構造の重量級プラッターなどにより、正確でなめらかな回転を追求しました。 そして、あらゆる振動を遮断・制御する強靱な構造を採り入れたシャーシ、 職人の手で丁寧に組み立て・調整された高感度なトーンアームを組み合わせ、 SP-10Rの圧倒的な性能を引き出すハイエンドターンテーブルシステム ...

幅: 365 mm
奥行き: 365 mm
高さ: 109 mm

ダイレクトドライブ方式が切り拓く新たな音の領域へ デジタルソースが主流となった現代でも、熱心に支持されるレコード再生。 デジタル音源にはないアナログ音源ならではの音を、ありのままに描きたい。 Technicsのダイレクトドライブ方式。 その優れた技術の象徴であるSP-10の名を現代に引き継ぐ、 新時代のハイエンドターンテーブル SP-10R。 ダブルコイル構成のコアレス・ダイレクトドライブ・モーターを搭載し、 3層構造の重量級プラッターなどにより、正確でなめらかな回転を追求しました。 そして、あらゆる振動を遮断・制御する強靱な構造を採り入れたシャーシ、 職人の手で丁寧に組み立て・調整された高感度なトーンアームを組み合わせ、 SP-10Rの圧倒的な性能を引き出すハイエンドターンテーブルシステム ...

幅: 453 mm
奥行き: 372 mm
高さ: 173 mm

... 従来のアナログターンテーブルは、回転時の微速度振動や "コギング "と呼ばれる回転ムラなどにより、音質が劣化する問題がありました。SL-1200G』では、新開発の鉄芯のないコアレスダイレクトドライブモーターを採用することで、コギングを解消しています。また、ツインローター構造により、高トルクを維持しながら軸受負荷を低減し、回転時の微振動も低減しています。これらにより、アナログレコードに刻まれた温かく精緻な音の再現を可能にしました。 Blu-rayで培ったモーター制御技術を応用し、モーターの動作状態に応じて駆動モードを切り替えることで、高い起動トルクと高速安定性を実現しています。 ターンテーブルは、真鍮とアルミのダイキャストプラッターを強固に組み合わせた3層構造です。後面全体をデッドニングラバーで覆うことで不要な共振を排除し、高い剛性と振動減衰性を実現しました。これにより、スムーズな回転安定性と、世界中の放送局で使用されているダイレクトドライブターンテーブルのスタンダードである「SP-10MK2」を超える慣性質量、「SL-1200MK5」の2倍以上の慣性質量を実現しています。 ...

幅: 453 mm
奥行き: 372 mm
高さ: 173 mm

再び、世界がまわりだす ノスタルジーではなく、真のアナログレコードの音を追求したい。 発売当時、画期的な高性能を実現したSP-10のように、再び世界を驚かせたい。 これは、Technicsの新たな挑戦です。 自らが生み出したダイレクトドライブ方式を最新の技術を投入して磨き上げ、 その真価を再び世に問う。 Technicsのダイレクトドライブターンテーブルシステムの 新たなリファレンスとなるSL-1200G。 アナログレコードの豊かな音で音楽と触れあうひとときを、もう一度。 コアレス・ダイレクトドライブ・モーターを新開発 今日のHi-Fi市場向けのアナログターンテーブルの駆動方式はベルトドライブ方式が主流となっています。しかし、モーターを低速で回転させ、プラッターを直接駆動するダイレクトドライブ方式は、ベルトドライブ方式のように高速なモーターの回転を減速機構を介してプラッターに伝える構造を持たないため、モーターの振動や減速機構のメカノイズによるS/Nの劣化の問題がほとんどありません。アナログターンテーブルとしての性能においても、ダイレクトドライブのS/N78dB、ワウ・フラッター0.025％という性能は、一般的なベルトドライブ方式に比べて圧倒的な優秀さを誇ります。また、ベルトなどの部品の定期的な交換が不要な信頼性の高さなど、数々のメリットがあります。ただし、ダイレクトドライブ方式にも課題はあります。それはコギングと呼ばれるモーターの回転ムラの影響です。モーターは、回転子の永久磁石と固定子の電磁石との間に働く磁力を利用して回転します。固定子の電磁石にコア（鉄芯）があると、永久磁石との位置関係が回転によって変化することで磁力が不均一になり、コギング（回転ムラ）が発生します。Technicsでは、SL-1200Gの開発にあたって、ダイレクトドライブ・モーターの新開発が不可欠であると判断。コギングの問題を解消し、振動の影響もさらに低減する。こうして生まれたのが、新開発のコアレス・ダイレクトドライブ・モーターです。これは、モーターを構成するコイルからコアを排除したコアレスステーターを採用。コアと磁石の間に吸引力が発生しないため磁力が不均一にならず、理論上コギングの発生を排除しました。ただしコアレス・モーターはそのままでは磁束密度を高めることが難しいため、容易に強いトルクが得られない難点があります。このため、永久磁石を配置したローターは、コアレスステーターを上下から挟んだ構造の面対向式ツインローターとしました。従来のSL-1200MK6と比べておよそ2倍の高トルクと軸受け荷重の低減などを実現しています。さらに、回転軸となるシャフトと軸受け部はクリアランスをSP-10MK2と同等以下にまで狭めて、回転中の微小振動の低減を徹底しました。このほか、オイル含浸軸受けを採用することで長期にわたって高い性能を維持できます。優れた性能に加えて、メンテナンスフリーで長く愛用できる信頼性を兼ね備えました。

幅: 453 mm
奥行き: 372 mm
高さ: 173 mm

アナログレコード再生の愉しみを すべての音楽ファンへ届けたい。 SL-1200シリーズの新たなスタンダードモデル ダイレクトドライブ方式の高S/Nと回転精度の高さ、それによる高音質、 そして優れた信頼性を世に知らしめ、 世界中で多くのユーザーに愛用されたSL-1200シリーズ。 その新たなスタンダードモデルとしてSL-1200GRは生まれました。 SL-1200Gの開発で始まった取り組みと成果を継承し、 専用のコアレス・ダイレクトドライブ・モーターを新規に開発。 現代の技術ですべてを見直し、優れた音楽性を身につけました。 アナログレコード再生の愉しみを、すべての音楽ファンに届けたい。 SL-1200GRが、その世界をさらに広げます。 1970年に世界で初めてTechnicsが商品化し、優れたS/Nや回転精度の高さなどの高性能を世界に認められたダイレクトドライブ方式。モーターを低速で回転させ、プラッターを直接駆動するダイレクトドライブ方式は、現代のアナログターンテーブルの多くが採用するベルトドライブ方式とは異なり、モーターの振動や減速機構のメカノイズによるS/Nの劣化がほとんどありません。さらに、部品の交換が不要で、長期にわたる信頼性の高さなど、数々のメリットを持っています。そんなダイレクトドライブ方式ターンテーブルにも「コギング」と呼ばれる回転ムラの発生という課題がありました。新時代のアナログターンテーブルのスタンダードモデルを目指したSL-1200GRでも、妥協を排して開発したSL-1200Gに続いてこの問題の解決に取り組みました。そこで、コイルからコアを排除したコアレスステーターを採用したシングルローター型のコアレス・ダイレクトドライブ・モーターを専用に新開発しました。ステーターからコアをなくすことで、回転時に磁力が不均一となる問題を解消し、コギングの発生を解決。アナログレコードに刻まれた信号を表情豊かな音楽として再現します。

幅: 453 mm
奥行き: 372 mm
高さ: 173 mm

... 次世代ダイレクトドライブターンテーブルのリファレンスとして開発されたSL-1200Gの技術を継承した新スタンダードモデル。 2016年に発売されたSL-1200Gは、テクニクスの伝統的なアナログ技術と先進のデジタル技術を融合させながら、各部の設計を一新。その卓越した性能は文字通りハイファイ市場を揺るがし、ダイレクトドライブ・ターンテーブルのリファレンスを再定義した。コアレス・ダイレクトドライブ・モーターや、回転ムラに起因するコギングを排除する精密なモーター制御技術をはじめ、低振動・高剛性プラッター、高感度トーンアームなど、SL-1200Gから受け継いだパーツをSL-1210GR用に新開発。これらにより、その性能レベルは同クラスの通常水準を明らかに凌駕している。SL-1210GRは、より多くのオーディオ愛好家に、アナログレコードの豊かで力強い音で音楽を楽しんでいただきたいと思います。 1970年、テクニクスは世界初のダイレクトドライブ・ターンテーブルを商品化し、一世を風靡した。ダイレクトドライブ方式は、ベルトドライブ方式などと異なり、モーターを低速回転させ、プラッターを直接駆動するため、モーターの振動や減速機構によるSN比の劣化がほとんどなく、部品交換が不要なため長期にわたって高い信頼性を維持できるなど、多くのメリットがあります。 ...

幅: 453 mm
奥行き: 372 mm
高さ: 169 mm

優れたS/Nや回転精度の高さといった高性能を実現したTechnicsのダイレクトドライブ方式。その課題である「コギング」と呼ばれる回転ムラの発生を抑えるため、現代に蘇った新世代のダイレクトドライブ・モーターでは、コイルからコアを排除したコアレスステーターを採用したコアレス・ダイレクトドライブ・モーターを専用に開発。SL-1500Cでは、SL-1200GRのシングルローター型コアレス・ダイレクトドライブ・モーターをベースとして専用にチューニングして搭載。加えて、電気回路もモーターとプラッターの性能を最大限発揮できるように調整し、SL-1200GRと同等の回転精度を実現し、立ち上がり時間は同等の0.7秒（33 ...

幅: 453 mm
奥行き: 372 mm
高さ: 173 mm

... 最新のコアレス・ダイレクトドライブ・モーターを採用し、高精度で安定した回転を実現したプレミアムクラスのターンテーブルシステム。 ターンテーブルの要となるモータードライブユニットには、SL-1200シリーズや上位モデルSL-1000Rの開発で培った技術を惜しみなく投入。SL-1200GRで採用されたシングルローター、コアレス・ダイレクトドライブ・モーターを専用チューニングし、レコードの高回転精度、高精度信号を読み取る。アルミダイキャスト製プラッターの不要共振を排除し、コギングと呼ばれる回転ムラを解消するため、レコード盤を載せる2層構造プラッターの慣性質量に対して、裏面全面にデッドニングラバーを施した最適なモーター制御を行っています。 トーンアームは、テクニクスのもうひとつの伝統であるスタティックバランス・ユニバーサルS字型トーンアーム。SL-1200シリーズと同じジンバルサスペンション構造と削り出しハウジングによる高精度ベアリングを採用することで、高い初動感度を実現しています。アルミダイキャスト製シャーシは、ABSにグラスファイバーを混入した特殊素材による2層構造で強固に一体化。インシュレーターはスプリングとゴムで構成され、最適な制振特性を実現している。 SL-100CにはオーディオテクニカのAT-VM95Cカートリッジがプリインストールされており、最小限のセットアップでお気に入りの曲を高忠実度で聴くことができます。トーンアームの高さは6mmの範囲で簡単に調整でき、他の様々なフォノカートリッジの使用が可能です。 ...

幅: 453 mm
奥行き: 353 mm
高さ: 169 mm

SL-1200シリーズを愛するすべての方へ 50年の感謝を込めてお届けする限定モデル 1972年発売の初号機SL-1200から始まり 世界中のDJの方から支持され続けたSL-1200シリーズ。 50年間、SL-1200の上ではさまざまなレコードが回り続け 新しい音との出会いに寄り添い続けてきました。 SL-1200シリーズ発売50周年記念の感謝を込め SL-1200MK7の基本性能をそのままに 50周年特別仕様のSL-1200M7L。 SL-1200は、これからも回り続けます。 THE ...

幅: 453 mm
奥行き: 353 mm
高さ: 169 mm

... ダイレクト・ドライブ方式は、回転の遅いモーターを使ってプラッターを直接駆動する。この方式には様々な利点がある。回転精度や強力なトルクなどの性能が高く、部品交換が不要で長期間にわたって高い信頼性を維持できる。その反面、ダイレクトドライブ方式はコギングと呼ばれる回転ムラが発生すると言われていた。SL-1210MK7では、新たにコアレスダイレクトドライブモーターを開発した。このモーターはコアレスステーターを採用。ステーターからコア（鉄心）を取り除くことで、コギングの根本原因を解消した。さらにローターマグネットの磁力を極限まで高め、コアレスステーターとローターマグネットのギャップを最適化することで、SL-1210MK5に匹敵する高トルク性能を実現した。滑らかな回転と力強いトルクで、アナログレコードの溝から正確かつ忠実に音を再現します。 トルク/ブレーキスピード調整 ブルーレイディスク製品の開発で培った最新のデジタルモーター制御技術を応用し、トルクとブレーキスピードを4段階で個別に調整できるように改良しました。 ピッチコントロール機能 回転速度を±8％/±16％の範囲で微調整できるピッチコントロール機能を搭載。スライダーの位置検出からモーターの回転制御までをデジタル制御することで、無駄なDA変換を省きました。これにより追従性が大幅に向上し、正確で安定したピッチ調整を実現します。 ...

幅: 380 mm - 380 mm
奥行き: 450 mm - 450 mm
高さ: 120 mm - 120 mm

... フランスで製造されたChroma 200 RIAA BTは、RIAAフォノプリアンプとBluetooth APTX HDトランスミッターを内蔵した、サテンブラック仕上げのビニール製ターンテーブルです。オルトフォンOM10セル、アームリフト付きアルミニウムアームを搭載し、スムーズなハンドリングを実現しています。ギア選択（33/45/78rpm）は自動で行われます。また、新開発のデジタルドライブモーターを搭載し、静粛性を高めながら完璧な回転速度を実現しました。 2014年、エリプソンは100％フランス製の市場初のBluetoothレコード・ターンテーブルを発売しました。 それから6年、ElipsonはVinylターンテーブルの初期設計の強さとフランス工場のノウハウを維持しながら、新しい完全なレンジを提供しています。 Alpha、Omega、Omega ...

... ベスト・オブ・ベスト 当社のフラッグシップKlimax LP12ターンテーブルは、今日のビニール再生の頂点を提供し、市場の他のすべてのターンテーブルの世界的なベンチマークを設定します。 研究と開発の40 年以上の価値は、より良いサウンドを作るためにリンの旅の初めに戻ってその頭の上にハイファイ業界を回したターンテーブルの最新の進化に行ってきました。 各精密に設計されたアップグレードは、レコード溝の深さからより多くの音楽を発見しました. Linnの精密設計されたアップグレードの最高のものが含まれています。モジュラーなので、新しいアップグレードをリリースするたびに更新できます。 ...

幅: 26.13 in - 26.13 in
奥行き: 20.38 in - 20.38 in
高さ: 4.13 in - 4.13 in

... OMAの新製品であるSP10台座システムは、低共晶質鋳鉄の砂型鋳造で作られています。テクニクスの新製品であるSP10Rモーターユニットと、従来のSP10 MK2および3モーターユニットの両方に対応するように設計されており、優れた剛性、質量、振動減衰特性を備えています。台座の下側には、制振ポリマーを充填した鋳造チャンバーが蜘蛛の巣状に配置されています。鋳造された台座は、SP10モーターユニットと取り外し可能なアームボードに正確にフィットするようCNC精密加工されていますが、これらのアームボード自体もペンシルバニアアッシュ材をトレファクション（熱変性）してCNC加工したものです。この木材はトレファクションにより、寸法安定性と音響特性に優れています。アームボードは、スピンドルからピボットまでの距離が9インチから12インチ以上のほぼすべてのトナアームに対応します。また、アームボードの交換は1分以内に行うことができ、トナーアームの交換が容易です。台座の足には1/4"-20の金具用の穴が開いており、基本的な水平調整用の足が付属しています。仕上げはクリアラッカーとブラックパウダーコートがあります。写真はシュローダーCBロングアーム（有効長282mm）との組み合わせ。シュローダー製アーム、Soundsmith、Grado、Audio ...