Todas essas três impressionantes torres de controle de tráfego aéreo da Administração Federal de Aviação foram construídas com módulos de concreto pré-fabricados e pós-tensionados. A utilização do mesmo módulo de dimensão em cada projecto contribuiu significativamente para a relação custo-eficácia da solução pré-fabricada. A torre do Aeroporto Internacional de Albany (90 pés de altura) era composta por 44 módulos. Em Syracuse, NY, a torre do Aeroporto Internacional de Hancock (120 pés de altura) utilizou 60 módulos. Os módulos tinham 12 pés e 6 polegadas de profundidade x 10 pés de largura x 7 pés e 5 pés de altura com uma superfície curva em uma face. As unidades pesavam aproximadamente 24 toneladas cada. Tanto no Aeroporto de Hancock como no Aeroporto Internacional de Albany, foram utilizados painéis pré-fabricados para os edifícios TRACON adjacentes.
A torre de controle de tráfego aéreo de 150 pés de altura que serve o Aeroporto Internacional Bradley consiste em 76 módulos. As unidades foram moldadas utilizando cimento branco, armadura galvanizada e agregados locais.
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