Projetado pelo Ministério do Transporte dos Estados de Nova Iorque, esta ponte mede o 150' inteiro largura da via pública larga e urbanizada Taconic do estado em Mahopac, NY, permitindo o acesso do pedestre e da bicicleta de um lado da via pública larga e urbanizada ao outro como uma parte de um sistema recreacional da fuga. A ponte e os limites eram folheados com a pedra do granito consistente com o tratamento arquitetónico típico especificado para o uso na via pública larga e urbanizada Taconic do estado.
A ponte é compreendida (3) de três 50' segmentos, cada seção que pesa 113 toneladas. Pré-fabrique segmentos foram erigidos em torres provisórias. O fechamento derrama juntou-se ao pré-fabricou segmentos em terceiros pontos. Os segmentos cargo-foram tensionados no sentido longitudinal para o período inteiro, eliminando a necessidade para cais. O concreto do elevado desempenho foi especificado e as forças compressivas que excedem 10.000 libras por polegada quadrada foram conseguidas.
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