As chuvas pesadas e a inundação em junho de 2006 lavaram para fora uma parte significativa da rota 23A do estado, uma estrada crítica que fornece o acesso ao parque de Catskill. NYSDOT, Rifenburg Construção, Inc. e o forte Miller Co., O Inc. foi imediatamente trabalhar em uma solução e o forte Miller começou a produção (835) pré-fabricou as unidades concretas de T-WALL® necessárias reconstruir a rota 23A. Após meses da limpeza e da instalação de retardamento da parede, Rifenburg Construção, Inc. começou a construção T-Wall® reter parede do 19 de outubro e reabriu a estrada o 11 de novembro.
Esta parede de retenção é compreendida (de 835) lisos enfrentados pré-fabricou as unidades que totalizam aproximadamente 11.200 pés quadrados. Note a penetração da tubulação da drenagem que foi acomodada com um costume pré-fabrica o painel projetado conectar com as unidades padrão de T-WALL®.
O local da parede era difícil e o contratante trabalhou diligently para manter o acesso da construção durante todo o projeto.
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