コンクリート製橋

... SPANBETON社はオランダの有名なプレキャストコンクリート・メーカーで、主に長大スパンの高架橋に使用されるプレキャスト・プレストレス箱桁を専門としている。これらの桁は、横方向のポストテンション腱を使用して高架橋に組み込まれます。DYWIDAGは40年以上にわたりSPANBETON社と協力関係にあり、多くのプロジェクトにDYWIDAGポストテンションテンダンを納入してきました。 ロッテルダム近郊の大規模なRiddersterとVaanpleinのフライオーバーは、SPANBETONとDYWIDAGが実施した最大級のプロジェクトです。これらのプロジェクトでは、高さ1.40mのSKK箱桁を最大40mのシングルスパンに使用する必要がありました。 自動車専用道路はますます広くなっています。そのため、オランダの交通・公共事業・水管理省（Rijkswaterstaat）は、さらに大きなスパンの細長い高架橋のソリューションを探し始めました。 SPANBETONとDYWIDAGは、これを重要な課題として認識している。 解決策 SPANBETON社は、最小2スパンの高架橋のための特別なソリューションを開発し、特許を取得しました。3Pシステム」と呼ばれるもので、桁は横方向だけでなく縦方向にも一体化されています。そのために、プレキャスト箱桁の断面内に外部テンドンが使用されます。 過去3年間に、「3Pシステム」を使用した以下の3つのプロジェクトが実施された： Breukelen近郊のA2に架かる高架橋（3スパン44m、46m、45m ラーゲ・ヴァイデ付近のA2に架かる高架橋（各47mの2スパン ロスマーレン付近のA50に架かる高架橋（3スパン：35m、53m、50m 最近、「ラーゲ・ヴァイデ」高架橋はオランダコンクリート協会の年間賞にノミネートされた。 ...

支柱間の距離: 12'00" ft - 65'00"

... 業界で最も最適化された形状。CON/SPANの革新的で経済的なデザインは、他のどのシステムとも一線を画しています。迅速な現場施工を可能にする特徴的なアーチアクションは、最適化されており、油圧効率と構造容量の理想的な調和を実現しています。 革新的な技術の遺産は、最適化されたCON/SPAN O-Seriesに集約されています。 cs-oseries-logo1983年以来、CON/SPAN Bシリーズは7,000件以上の納入実績があります。CON/SPANブリッジシステムは、他のどのシステムよりも多くの州DOTに採用されています。 革新と経験の歴史を持つコンテックは、CON/SPAN® ...

... 橋は人と地域をつなぐ。 ユニークな構造により、歩行者、車、電車が障害を克服することができます。 利用可能な材料の組み合わせのおかげで、ブリッジのデザインはクリエイターの創造性によってのみ制限されます。 ...

... セグメントブリッジユニットは全幅で、一般的に 10 ′ 以下の長さでキャストされます。 ユニットは、マッチングケースであり、より大きなブリッジ幅を達成するために並べて設計することができ、250 'からほぼすべての垂直プロファイルまでの半径に対応するように製造されています。 セグメンタル・ブリッジ・ユニットは、一般にフォートミラーで横方向にポストテンションされ、現場の請負業者によって縦方向にテンションされます。 ...

... 美しさを重視する恒久的な用途には、時が経つにつれて魅力的な艶が出て、より自然な外観になる耐候性鋼を使用したAcrowの橋梁があります。 アクロウブリッジは、木材、スチール、または鉄筋コンクリートのデッキを取り付けることができ、デッキを取り付けた状態でセクションごとに出荷されるため、トラックから吊り上げて橋台に直接設置することができます。 歩道橋の簡単な設置と魅力的な仕上げオプション 当社の歩道橋は簡単に組み立てることができ、恒久的または一時的な使用に合わせて設計することができます。長さや幅のバリエーションが豊富で、様々なデッキや仕上げのオプションが用意されており、目的に合った美観を備えた安全でセキュアな歩道を提供します。 アクロウ社の橋梁に採用されているプレハブ構造のモジュラー・スチール技術をベースにした歩道橋は、様々な環境下で安全な通行を確保するための、簡単に組み立てられるソリューションです。 100年以上の耐用年数を誇り、メンテナンスフリーであることから、都市部や地方の恒久的な橋梁として世界中で使用されており、安全で確実な歩行者の出入りを実現しています。 一時的な用途では、当社の歩道橋は、安全でセキュア、かつコスト効率の高い迂回路を提供し、建設、掘削、掘削作業をサポートしています。また、災害時には、世界各地のコミュニティを再構築するために使用されています。 ...

... 説明 最初に議論されるモジュラーブリッジシステムは、Amcrete Products, Inc.によって製造されたInverset™ システムです。このブリッジシステムでは、上部構造とデッキ面からなるセクションが、ワイドフランジ鋼桁から吊り下げられた逆さまに鋳造されています。 この方法は鋼桁にプレストレス効果を引き起こし、セクションを配置するために直立させると、デッキはすでに圧縮状態になっています。 アプリケーション Inverset™ ブリッジシステムは、ブリッジの上部構造とデッキシステムの組み合わせとして使用されます。 ...

... インフラ事業は現代経済の生地面に不可欠であり、CCPは絶えず変化する世界にシステムおよびオーダーメイドのプレキャストコンクリートソリューションを提供しています。 CCPは、プログラム、環境配慮、責任を持って調達されたサプライチェーン、コスト、サービスを含むすべての主要なドライバーに提供するために優れた配置されています。 CCPは何を提供できますか？ オーダーメイド生産能力 システム型枠は、コストを削減し、プログラムする フラット な要素の製造のためのアートカルーセル工場の状態経験豊富で柔軟なチーム 事前契約助言とソリューション ...

... プロジェクトの説明： 作品は、 ハットンラドビー、ノースヨークシャー州のリーブン川の上に未分類の道路（C1）を運ぶ元の石のアーチ型グレードIIに記載されている橋にプレキャストコンクリートアーチ橋の拡張の強化を関与しました。 交通管理は、交通 信号を使用して、 既存の石のアーチ型の橋の交通流を維持し、元の充填材を コンクリートのアーチから取り除いた状態で、単一の車線操作を行うようにインストールされました。 アーチは、その後、新しいステンレス鋼の 鉄筋コンクリートサドルを受け取るために準備されました。 ...

... 2010年3月、ドイツで初めてHBVシステムを使用した木材とコンクリートの複合橋梁の起工式が、ルフポルディングのキームガウ・アリーナで行われました。 スパン幅10.60m＋5.60m、幅14.50mの構造物は、キームガウ・アリーナの入口として使用され、スタジアムの各部分を接続しています。HBVブリッジは、ウィンタースポーツのアスリートや、最大12トンのスノーグルーマーのトラバースとして使用されています。この橋の構造では、すべての支持力は接着されたスチールロッドによって伝達されます。そのため、非常に繊細で建築的には堂々としていないスチール製のコネクターには、目に見えるボルトはほとんどなく、取り付けのための固定手段と横方向の張力安全装置としての意味しかありません。 ...

... 最も広い意味で、土木工事とは、インフラや土木工学を含む政府機関が行うすべての建設工事を指します。 主な公共事業には、輸送やその他のサービス（道路、海、川、空気またはパイプライン）、水循環およびエネルギー施設のインフラ整備が含まれます。 ...