A ponte da via expressa de Long Island sobre a 58th rua no Queens, NY leva (6) pistas do tráfego em cada nível. Pré-fabrique o sistema concreto de Inverset foi escolhido substituir a segunda superestrutura deteriorada do nível porque poderia ser instalada e posto no serviço durante fechamentos do fim de semana, minimizando o rompimento a esta pesadamente - viajou a artéria. Isto era a primeira vez que as unidades de Inverset foram moldadas em uma curvatura do centro e fizeram inteiramente contínuo sobre dois períodos.
A segunda superestrutura nivelada existente foi removida e substituída em dois fins de semana consecutivos quando duas pistas do tráfego foram mantidas no segundo nível e (6) as pistas do tráfego foram mantidas no terceiro nível. A presença do terceiro nível fê-lo que desafia particularmente para que o contratante use guindastes convencionais. A modelagem 3-D do computador foi usada de antemão para verificar que o trabalho poderia continuar flawlessly.
Para assegurar rápido sobre - a instalação do fim de semana, o contratante pre-erigiu a ponte inteira no forte Miller pré-fabricou a jarda. Um total de 2.144 furos foi pré-perfurado para assegurar o ajuste apropriado e para minimizar o tempo da ereção do campo.
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