溶融亜鉛メッキ鋼製橋 KEDGWICK

格子プレキャストモジュール式

橋の長さ 260フィート（79.3M）スパン 橋の幅 アクロウ橋は、ガイドレールの間に13.5フィート（4.1M）、トラスの間に18.5フィート（5.6M）の通行空間があります。 ガイドレール。 アクロウ社製のPL-1ガードレール。 デッキ面 CCA処理されたイースタン・ヘムロック 橋の架設 フルカンチレバー・ランチ ライブロード 737 kN パルプトラック（CHBDC-2006コードに基づく 橋梁の設計 (A) パネルコード、ダイアゴナル、バーティカル、パネル補強コード、レイカー AASHTO M223 GD 65準拠 (B) デッキ、レイカーブレース、トランサム、トップコードブレース、スタビブレース、トランサムブレース、ダイアゴナルコードブレース：AASHTO GD50準拠 (C) パネルピンはASTM A 193 GD b7に準拠 (D) ボルトはAASHTO M164M - A325に準拠 橋の仕上げ - すべての主要部品は、AASHTO M111-ASTM A 123に準拠した亜鉛メッキ仕上げ。 - すべてのボルトは溶融亜鉛めっき - すべてのピンは電気亜鉛メッキ 仕様 ブリッジの長さ 260フィート（79.3m）スパン 橋の幅 アクロウ橋は、ガイドレールの間に13.5フィート（4.1m）、トラスの間に18.5フィート（5.6m）の通行空間を確保している。 ガイドレール アクロウ社のPL-1ガードレールを使用。 デッキ面 CCA処理されたイースタン・ヘムロック 橋梁架設 フルカンチレバーランチ 実荷重 737 kN パルプトラック（CHBDC-2006コードに基づく 橋梁設計 (A) パネルコード、ダイアゴナル、バーティカル、パネル補強コード、レイカー AASHTO M223 GD 65準拠 (B) デッキ、レイカーブレース、トランサム、トップコードブレース、スタビブレース、トランサムブレース、ダイアゴナルコードブレース：AASHTO GD50準拠 (C) パネルピン：ASTM A193 GD b7準拠 (D) ボルトはAASHTO M164M - A325に準拠 橋梁の仕上げ すべての主要部品はAASHTO M111-ASTM A123に準拠して亜鉛メッキされています。 すべてのボルトは溶融亜鉛めっき すべてのピンは電気亜鉛めっき